江原道(江陵市) , 江陵

柔らかい豆腐料理が味わえる店です。おすすめは豆腐の寄せ鍋です。江原道のガンヌン市に位置した韓食専門店です。


ソウル(麻浦区) , 弘大

ミントを使ったケーキやドリンクが若い女性に人気のカフェ「MINT HEIM」です。店のインテリアからミント色のこの店はケーキメから飲み物までミントを使ったここにしかないメニューが多様にあります。ミント以外のメニューあってミントが好きな人もそうでない人も一緒に楽しめます。


全羅北道(扶安郡 )

1969年にオープンして以来、多くの人が訪れている蝟島海水浴場(ウィド・ヘスヨクチャン)は小さめの砂浜を山が取り囲んでいます。砂浜の幅は1キロほどで、水深は浅く水がきれいなためファミリー客に人気の避暑地です。


慶尚北道(慶州市 )

慶州(キョンジュ)大陵苑(テルンウォン)の手前にある慶州スホジョンは、L字型の韓屋ゲストハウスです。伝統韓屋の建築様式で、松の木や黄土、藁など天然の建材を用いて2015年に建てられました。環境にやさしい材料が使われており、夏は涼しく、冬は暖かく過ごせます。門の垣に沿って、イワシデ、エノキ、カエデ、ハルニレが並ぶ姿は風情があります。5月になると垣の上に咲き誇るつるバラは、この宿の自慢のひとつです。岩のテーブルがある広々とした庭は、いつしか宿泊者同士で語らい合う空間になりました。客室は計7室で、休憩室兼ダイニングがあります。トイレ兼浴室が付いている客室は、伝統的な美しさを損なわずに現代的な設備を設けてあります。 慶州駅と慶州市街バスターミナルまでは徒歩5分で、公共交通機関を利用してのアクセスが便利です。皇理団(ファンリダン)キルのすぐそばにあり、慶州のグルメやファッションの人気スポットはもちろん、大陵苑や瞻星台(チョムソンデ)、半月城(パノォルソン)、雁鴨池(アナプチ)、校村(キョチョン)村などの有名観光地も近くなっています。


慶尚南道(統営市 )

閑麗海上国立公園は慶尚南道泗川市、巨済市、統営市、河東郡、南海群および全羅南道麗水市に渡っています。慶尚南道巨済市から全羅南道麗水市に至る510,323平方メートルは海上観光資源として多島海、比珍島、海錦江を含み、統営道南観光地は世界的な海上観光地です。特に閑山島には李舜臣将軍が日本の水軍を大破した歴史的な現場が広がっており、制勝堂、忠烈祠、亀甲灯台など壬辰倭乱に関連した遺跡が多く残っています。また、山陽一周道路は弥勒島全体をドライブしながら景色を楽しむことができる地域で達牙公園から見渡す多島海の全景はとても美しいです。 * 主要文化財 天然記念物第63号比珍島のヤツデ自生地、史跡第113号制勝堂、名勝第18号ソメムル島灯台島


江原道(三陟市) , 三陟

清らかな水が流れる徳豊(トップン)渓谷は、KBSのバラエティ番組「1泊2日」の江原三陟編で渓谷トレッキングスポットとして紹介されたほど景色が優れたところです。徳豊村(トップンマウル)では子どもたちと一緒に4人乗り自転車に乗りながら山や渓谷の美しい景色が眺められます。


慶尚南道(統営市 )

韓(朝鮮)半島の端にある統営港から、船で1~2時間ほどで着く小毎勿島は、閑麗海上国立公園の景勝地。海岸絶壁の奇岩怪石と透明な青い海、そして映画やCMにもよく出てくる美しい灯台島は最高の絶景として指折りの所です。小毎勿島(ソメムルド)埠頭で降りて廃校と500~600年は経っている椿の林を過ぎ30分ほど山道を歩くと、島の頂上であるマンテ峰にたどり着きますが、ここは灯台島をはじめ、数多くの統営の島々と巨済海金剛が見下ろせる天然の展望台です。ここから見下ろす灯台島の全景は小毎勿島最高の展望スポットとなっています。また小毎勿島は日の出と日の入りをいずれも見ることができ、年末の最高の旅行地としても人気があります。小毎勿島一番の見所は「海金島」と呼ばれる灯台島です。のんびり歩いても20分かからないくらいの小さな島で、青々とした草原と丘の上の白い灯台はとても印象的です。ここの灯台は日帝植民地期(1910‐1945)に日本が軍事物資を載せ運送する船路を照らすためにたてられたものとのこと。小毎勿島から灯台島へ行く150メートル余りの道は、モーゼの奇跡と呼ばれる海割れ現象が起こる現場でもあります。1日に2回、引き潮のたびに水に浸かって分かれていた二つの島が砂利道でつながり一つになります。また10月末から11月初旬の灯台島は岩菊が満開になり、島全体が美しい光景を成し見物客でにぎわいます。


京畿道(驪州市) , 驪州

三国時代の戦略的要衝の地、婆娑城址婆娑城(パサソン)は標高250mの婆娑山頂上を中心に稜線に沿って築城された石築地の山城です。城の一部は山すその川に突出しており、上下流を一目で見られる戦略的要衝の地です。婆娑城は城壁などが比較的多く残っており、周囲は約1,800mで、城壁の高さは高いところで6.25m、低いところは1.4mとなっています。川西里に面した東門址と金沙面梨浦里に面した南門址には門楼を建てた高柱形礎石2基と平柱礎石が残っており、東門址には甕城門地も残っています。婆娑城址の由来と歴史婆娑城は新羅第5代王婆娑王のときに築城されたものと伝えられており、『東国輿地勝覧』には1592年の文禄の役のときに柳成龍の案により僧軍が城を修理したという記録が残っています。[文化財情報]指定番号:史跡第251号  指定年度:1977年7月21日時代:三国時代大きさ:35,504㎡種類:城郭遺跡


ソウル(麻浦区) , 弘大

Kビューティー·イン·ソウル (ソウルらしくきれいになる) "美容にやさしい健康食"、"Kビューティーグッズの教育とショッピング"、"ビューティーグッズを使った美容体験"が中心となるツアーです。コロナ以前のソウル旅行で経験したKフード、Kビューティー体験を新しい場所と新しいトレンドを反映し、再び満喫できるツアーを提案します。安全に旅行ができる野外と、小規模でサービスできる体験プログラムで構成されています。 商品のポイントは、Kビューティーを直接学んで体験することです。ビューティーにつながる韓国の代表料理であり、美容に良い健康食を含み、ソウルのランドマーク、ハンガン(漢江)の夜景を鑑賞しながら、ソウルの美しさを記憶できるようにしました。         Kビューティー·イン·ソウル ツアー スケジュール 1. 09:00 弘大入口駅集合 (弘大入口駅3番出口より乗車) 2. 09:30-11:30 ビューティークラス 3. 12:00-13:30 (昼食)薬膳韓定食 4. 14:00-16:00 極上紅参スパ 5. 17:00-18:30 (夕食)ハンガン·サムギョプサル 6. 18:30-19:00 ハンガン(漢江)夜景鑑賞 7. 19:30 ホンデ駅解散 * ビューティークラスでKスタイルの化粧方法を学び、 * 人気Kフードでありながら、健康と美容に良い薬膳韓定食を楽しんで、 * Kコスメを使用する高級スパで1対1の美容管理を受けます。 * 開けた漢江を背景に野外でKフードの代表格であるサムギョプサルを楽しみ、 * 漢江でソウルの夜景を鑑賞しながらツアーを終わります。   出発日:火·木曜日 時間:09:00~19:00 所要時間:10時間 言語:韓国語,日本語 参加最小人数:4名 ※含まれるもの:往復車両、ビューティークラス体験料、スパ体験料、食事 ※含まれないもの:旅行者保険、個人経費 *集合時間より15分ほどお早めにお越し下さい。   Kビューティー·イン·ソウル ツアー 詳細 [1] ビューティークラスでKスタイルのK化粧方法を学び、     [2] 人気Kフードでありながら、健康と美容に良い薬膳韓定食を食べて、       [3] Kコスメを使用する高級スパで1対1の美容管理を受けます。       [4] 開けた漢江を背景に野外でKフードの代表である「サムギョプサル」を食べて、       [5] 漢江でソウルの夜景を鑑賞しながらツアーはお終わりします。  商品のポイントは、Kビューティーを直接学んで体験することです。 ビューティーにつながる韓国の代表料理であり、美容に良い健康食を含み、 ソウルのランドマーク、ハンガン(漢江)の夜景を鑑賞しながら、ソウルの美しさを記憶できるようにしました。     ツアー 利用方法 1.予約完了後、予約詳細確認画面より予約確認書(バウチャー)をご確認ください。 2.ツアー 当日、スタッフにバウチャー(モバイル画面も可)とパスポートを提示ください。 3.弘大入口駅3番出口で車に搭乗。ツアースタート!4.スケジュール終了後、車で弘大入口駅まで移動~解散。   ツアー 注意事項 ※催行社側の事情によりツアーキャンセルとなる場合には、1~2日前にEメールにてご案内いたします。  ※ 雨天時にもツアーは続行いたします、ツアー途中の雨天に伴う払い戻しはできません。 ※現地事情などにより予告なく変更になる場合があります。 ※当ツアーはプライベートツアーではないため、他のお客様と一緒にツアーを進行いたします。ガイド言語は日本語で進行いたします。  ※ペットのご同伴は禁止しております。また、ペット待機場所等の用意もございません。 ※満20歳よりツアーへご参加いただけます。   ​基本情報 *参加可能人数 : 1名以上 *集合場所 : 弘大入口駅3番出口 *ピックアップ場所 : ソウル市内のホテルでお願いします。 *所要時間 : 600分



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江原道(鉄原郡)

月井里駅は非武装地帯の南方限界線の最も近くにある最後の駅です。駅の向かいには「鉄馬は走りたい」と書かれた看板と、韓国戦争(1950~1953)の時に爆撃で壊れてしまった列車の残骸が残っています。当時、北韓軍が撤収する際に列車の前方部分だけを持ち帰り、客車として使われていた後方部分だけが残りました。最も熾烈な戦いが繰りひろげられた鉄の三角地に位置する月井里駅(鉄の三角展望台)。動かない列車が分断の悲しさを物語っています。