韓国観光/文化一覧

江原道(鉄原郡) · DMZ

鉄原駅舎（철원역사(舍)）

鉄原（チョロン）駅は1912年10月21日に開業したソウルと元山（ウォンサン）を結ぶ鉄道・京元線の主要駅で、金剛山（クムガンサン）電気鉄道の始発駅でもあった駅です。駅が旧・鉄原市街地にあったため、日帝強占期（1910～1945年）には同じ…

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江原道(華川郡) · 夜景

七星展望台（칠성전망대）

「七星（チルソン）展望台」は1991年に完成した北韓を臨む展望台です。オープン以来およそ21年経過したことから建物や建物内部の観光施設の一部が老朽化し、2013年4月19日、新たに現代風にリモデリングを実施、安保観光の目玉施設として再オー…

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京畿道(漣川郡) · DMZ

勝戦OP（승전OP）

勝戦（スンジョン）展望台は、敵の行動を監視するために設置された最前線の監視所（Observation Post）です。勝戦展望台の近くには1968年北韓軍がソウルまで潜入し青瓦台襲撃未遂に終わった1.21事態の際の侵入路「1・21浸透路」…

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京畿道(坡州市 ) · 公園

都羅山平和公園（도라산 평화공원）

都羅山（トラサン）平和公園はDMZ（非武装地帯）ツアーで欠かすことのできない場所です。都羅山平和公園は2002年の都羅山駅の一般開放が始まったころから計画され、4年後の2006年5月12日に着工、2008年6月13日には完工し、同年9月1…

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京畿道(漣川郡) · DMZ

新炭里駅（신탄리역）

「新炭里（シンタンニ）駅」は京元線の大光里駅と白馬高地駅との間にある駅で、1913年7月10日から営業を開始しました。1945年から一時、北韓に所属していましたが、1951年に再び韓国側に所属が変更されました。1971年に鉄道中断点の表示板…

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京畿道(坡州市 ) · 博物館

タイムアンドブレイド博物館（타임앤블레이드 박물관）

タイム・アンド・ブレイド博物館（THE MUSEUM TIME & BLADE）は時計と刀を通じて人類の歴史と文化の流れを直接見て体験する博物館です。博物館の中に足を踏み入れると、真ん中の階段を中心に1階と2階に展示スペースがあります。最…

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京畿道(抱川市 ) · DMZ

ピドゥルギナン瀑布（비둘기낭폭포）

天然記念物第537号に指定されているピドゥルギナン瀑布は柱状節理と清流が美しい滝です。神秘的な雰囲気があり、様々な時代劇やドラマのロケに使われています。玄武岩が侵食されてできた峡谷で、仏舞（プルム）山から流れる仏舞川の末端部に位置しています…

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京畿道(坡州市 ) · DMZ

統一情報化村（통일정보화마을）

統一情報化村（通称「統一村」）は民間人統制線（民統線）の北端にある村で、板門店、第3トンネル、都羅山展望台など安保観光地をはじめ名所旧跡がいたるところに点在しており、統一の夢を抱き南北を貫く鉄道・京義線（キョンイソン）や道路の南側玄関口とな…

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京畿道(漣川郡) · 海・島・ビーチ

韓半島統一未来センター（한반도통일미래센터）

韓半島統一未来センターは臨津江（イムジンガン）と漢灘江（ハンタンガン）が落ち合う京畿道漣川（漣川）の韓半島分断当初、南北を分けていた北緯38度線を貫通する位置にあります。統一体験研修院、南北交流行事など様々な行事なども行われています。特に子…

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江原道(高城郡) · 公園

統一安保公園（통일안보공원）

高城統一展望台へ向うため、必ず経由していかなければならない場所がここ統一安保公園です。東海大路方面駐車場の上に虎林（ホリム）遊撃戦蹟碑があります。韓国戦争（1950～53年・休戦）直前、北韓武装ゲリラの南侵を阻止し、犠牲となった虎林遊撃隊を…

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京畿道(高陽市) · DMZ

フィリピン軍参戦碑（필리핀군 참전비）

1950年6月25日北韓共産傀儡集団による不法奇襲南進時、フィリピン軍は韓国の安全と自由守護のため1950年9月19日を期して参戦、数多くの戦果を挙げました。これを称え、亡くなった英霊を鎮魂し後世にその意味を伝えるため1974年10月2日、…

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京畿道(坡州市 ) · DMZ

明日の奇跡の音（내일의 기적소리）

スカイウォーク「明日の奇跡の音」は韓国分断の歴史的シンボルで臨津江（イムジンガン）に架かっていた京義線の複線の鉄橋「トッケタリ」の片側を復元し作ったものです。6・25戦争（韓国戦争・1950－1953）時の爆撃によって鉄橋は破壊されましたが…

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DMZ・平和観光