更新:2016-02-05 23:30:20

高台山(고대산) 고대산

  • +82-31-834-3064<br> +82-31-839-2061
  • 漣川文化観光ホームページ<br><a href="http://www.iyc21.net/_foreign/japan/m03/a03_b02_c01_06.asp" target="_blank" title="別ウインドウで表示"class="web">http://www.iyc21.net/japan/</a>(日本語)
京畿道 漣川郡 新西面 平和路 3282-108

高台山(832m)は生態系が大切に保存された地域であり、韓国国内で唯一登山により北方の地を眺めることができる山です。
古くから広範な山の麓とうっそうとした山林によって、林産資源が豊富なだけでなく、木材と炭を作るのにも適したところと言われています。韓国戦争(朝鮮戦争)以前には堅炭が有名な地方として広く知られていました。

また、1907年11月臨津江で義兵を討伐しに派遣された日本軍に敗戦した後、再び日本軍隊と激しく交戦したところとしても知られ韓国国民の精気が渦巻いている所でもあります。

이용정보

・お問い合わせ : 文化観光体育課<br>+82-31-839-2061

・休みの日 : 年中無休

入山統制期間

山火事防止、自然景観維持及びその他山林保護のため入山が一部制限されています。
毎年2月1日~ 5月15日(春季)
毎年11月1日~12月15日(秋季)
※気象現況により期間は変動することがあります。

登山路

【コース1】 券売所⇒第1登山路入口⇒クンコル⇒高台山頂上
【コース2】 券売所⇒第2登山路入口⇒マルトゥン岩⇒カル岩⇒高台山頂上
【コース3】 券売所⇒第3登山路入口⇒ピョボム滝⇒マアウル⇒高台山頂上

入場料

無料

トイレ

あり

クチコミ(0)

周辺情報

新炭里駅(신탄리역)

京畿道 >

「新炭里(シンタンニ)駅」は京元線の大光里駅と白馬高地駅との間にある駅で、1913年7月10日から営業を開始しました。1945年から一時、北韓に所属していましたが、1951年に再び韓国側に所属が変更されました。1971年に鉄

3092m

京元線鉄道中断点(新炭里駅)(경원선 철도중단점(신탄리역))

京畿道 >

韓国戦争以前にソウルと元山を行き来し、人や物資を運んでいた鉄道は今新炭里駅で引き返しています。新炭里駅から昔の鉄原駅を通り休戦ラインを越え、平康までの間は現在鉄道がなくなってしまっている状態です。北韓

3218m